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陆院长于第三期金融领导力高级课程结业典礼致词
发布日期:2015/12/21 来源:SIIF

(2015年12月20日 北京,中央民族干部学院)

尊敬的杨永胜校长
尊敬的Haluk Unal教授
尊敬的王荣华大使
各位领导、各位学员:
     下午好!
     在中交领导关心指导和全体师生共同努力下,我们已经顺利完成了由亚美am8.com与沃顿商学院为中国交建企业领军人才量身定制的第三期、同时也是完成了三期金融领导力高级课程。在此,我谨代表亚美am8.com向各位表示热烈的祝贺和衷心的感谢!
     我相信本次课程将对中交建成世界一流企业产生深远的影响。我们的师资和学员最大特点是均为以下三条主线的重要角色:
     1.全球多极经济体系主线上的策划者、领军者。如AIIB侯任行长金立群教授。
     2.全球金融危机后世界贸易、金融体系改革主线上的践行者与探索者。如中国证监会前副主席高西庆教授、财政部科研所前所长贾康博士和申银万国总裁冯国荣博士。
     3.世界金融领域前沿的卓越研究者沃顿商学院Unal教授。
     因此,大家公认这支师资团队具有较强的引领性、体验性和创造性,尤其值得强调的是我们三期班的学员是在五商中交战略引领下的世界基础设施行业杰出的领军企业和领军人物,由于你们的主动参与和全身投入使得国际金融领导力课程更具活力与创意,更显前瞻和实务。目前三期班除了国际金融核心知识和能力的提升,还形成了三十多个具有一定战略性和实务性的后续项目,我们与中交相关领导已形成了下一步产融创新和人才培训的初步方案,包括:1.中国交建金融资产管理体系定位与运作;2.供给侧改革下的产融创新与中国交建PPP模式成功案例研究、新经济政策中如何规范中国交建的投资行为实务研究;3.一带一路国际金融与商务英语强化研修;4.中国交建企业文化的整合与创新;5.在振华重工建立我国智能制造机器人创新平台。以上内容也得到了国务院国资委相关领导的认可和支持。
     理解和把握国际金融领导力是一个长期的学习和变革过程。在你们即将回到各自领导岗位时,我建议各位认真深思:在世界经济长期低迷、金融生态大变革时期,中交的企业领军者如何完成以下新的十个角色的转型。同时也包含着“十个角色转型”,同时要做好“十个去”。
     一、从乙方向甲方的转型。从法律上来说,甲乙双方是平等的。但从角色内涵来说,我们作为一个总承包商,我们的角色是大大提升了。在此过程中,我们要成为一个真正意义上的“五商甲方”角色,当好甲方是很不容易的,在经济转型和长期停滞(低利率、低增长),下行时多行业全方位出现亏损,对产业链中的优势企业及金融机构构成巨大的影响,我们既要始终保持和维护良好的甲方地位,防止从甲方又变为乙方,也要防止损害产业链生态环境和利益相关方,在这里,“去垄断化和发展共享经济”是十分重要的,我们需要提升共享经济与生态经济的能力、债务治理能力、股权债权相关的资本运营能力以及全面风险管控能力。
     二、从建造工程师向金融工程师的转型。沃顿商学院的教授说,工程师喜欢花钱、喜欢规模、喜欢创造奇迹。确实我们取得了规模,创造了奇迹,但要看到这仅仅是一个建造工程师或制造工程师,离一个“金融工程师”、尤其是金融风险的掌控者,距离还是比较远的。当然,这并不是要求我们每个人掌握具体的数学模型去计量金融工程,而是要求我们懂得金融工具的原理与风险控制原则,善于指挥决策。我们既要产融结合,也要避免金融泡沫,在这里,需要去过度金融化。我们需要提升金融创新的灵活性和产业升级的专注性。
     三、从实物创造者向价值制造者的转型,从供应商、建造商向综合投资商、营运商的转型,重点是向价值创造者的转变。Unal教授展示了中交的利润率、资产周转率、资产收益率、财务杠杆和实体杠杆参数等现状。财务杠杆参数的上升就是对我们的一个警示。在金融端和实体端都要去过度杠杆化(DFL+DOL=复合杠杆系数),保持合理杠杆的能力水平,通过多种措施降低杠杆的同时提升盈利能力。
     四、从重资产向重资本的思维转型。从ROE—ROIC(总资本回报率)的理念和相关案例中,使我们深刻地认识到:公司战略和公司金融是一个整体。我们要成为这两者融合的领导者和执行者,尤其要高度重视实现资本回报的执行力。在这里,我们需要保持企业资产与资本的平衡,防止过度资本化。提升在实践公司战略目标中用好资本、管好资本的能力水平。
     五、从“资本+装备”提供者,向“资本+能力”执行者转型。我们走出去时要既能走得出,又能站得住,还能站得高。世界银行的常务副行长章晟曼原是我国财政司的司长,在世行任执董满届后被世行行长沃尔芬森要求留任,成为他的助手,请他当世界银行的副行长。章晟曼在请示朱总理时,朱总理赠与他两句话:先站住,后站高。章晟曼在国际事务中,始终摆正个人与环境的位置,从不居功自傲,最终成为世行的代行长。在这里我们要高度警惕自我膨胀,防止个人与组织的过度泡沫化。我感觉到在国际经营中要能站住脚,这种谦虚、谨慎、低调、务实的领导素养是非常重要的。
     六、从能力分析型向压力测试型转型。尤其在经济持续低迷时,各种不测因素随时会发生,中交是否具有足够的抗压能力?我认为每个子公司,每个重大项目和非银金融机构均要做好压力测试,并制定相应措施,在这里我们要谨防过度理想化。每个子公司、非银金融机构和重大项目,都应明确偿债能力的底线,尤其当偿债发生困难时我们该如何继续? 
     七、从过度需求机制分享者向供需平衡的协调者转型。从三驾马车的淡化到供给侧改革的提出,正传递出一个明确的信号:中国经济宏观调控思路正在发生重大转变。中国交建应尽快从偏重需求侧背景下的利益分享者转为偏重供给侧调控的积极参与者,实践基础设施领域需求端与供给端的标配,在这里,单纯的发展需求难以帮助中国经济成功转型,去过度需求化不可避免的成为基础设施行业转型的必由之路。
     八、从资源消耗型向生态友好型转变。中国交建无论是道路、桥梁或工程装备都是大量依赖矿产资源的高耗能项目,在我们保持高速增长的同时不可避免地扰乱了生态环境的平衡。在这里去过度雾霾化将是我们未来国际、国内业务中长期考核目标,也是我们取信于世界和人民的重要标志之一。这就需要提高我们提高绿色金融水平和科技创新能力。
     九、从区域型国际经营者向全球化经营者转型。我们看到在中交北美、欧洲、亚洲所处的经济区域中,有全球三大国际金融中心圈,这个圈对我们基建行业来说是非常好的资源。我今年在对欧美访问时,也去中交的海外公司看了一下,非常不错,但是在充分利用三大金融圈来发展我们的全球业务方面空间还很大。如肯尼亚作为未来的东非金融中心,有很多资源,包括肯尼亚的移动手机金融,占了手机拥有者的21%,曾经比中国还高。肯尼亚对东非的整个辐射力也非常强,做好肯尼亚项目对于我们发展中东及东非的业务具有战略意义。在这里我们同时要注意去过度地缘化,增强“飞地”理念,加强产业链和价值链形成中的全球资源配置网络的能力。
     十、从重短期投资向长期投资转型。金融是种植而不仅仅是收割,在当前资本市场短期行为泛滥的高收割思潮笼罩的环境下,企业金融行为很容易走入低种植高收割的误区。我们在投资行为中要警惕各种短期诱惑和欲望的侵蚀,保持正确的红利观,在项目决策和管理中注重长期价值的选择、维护和发展,避免过度收割化。
     这“十个角色”与“十个去”,最核心的是以3+叠加思维提高金融领导力的七个能力建设与七项基础设施。
     各位领导与同仁,过去的十年我作为中国交建发展的决策者和参与者深感自豪与敬畏,未来十年我和亚美am8.com以及我的同事将继续作为中国交建产融创新的高端智库和在座各位高管同仁职业发展的加油站,并且永远和你们互动同行。我也借此再次感谢中国交建各位领导与同事们的长期信任与支持。
     谢谢大家!

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